Fesimar destaca logros de sindicatos en recientes negociaciones con empresas
Organizaciones de trabajadores de la marina mercante del sur, asociadas a la Federación, obtuvieron importantes resultados en los procesos de negociación. En un caso de destaca un seguro de vida para los tripulantes que beneficiaría a sus familias.
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Los “avances, logros y triunfos de las últimas negociaciones colectivas” dio a conocer la Federación de Sindicatos de la Marina Mercante del Sur, FESIMAR.
La organización informó que durante los meses de junio y julio, los sindicatos de las navieras Grupo Frasal y Río Dulce negociaron por la mejora de condiciones de sus asociados.
“En el caso del sindicato naviero de empresa Río Dulce S.A. perteneciente al holding Marine Farm Tornagaleones, los logros más relevantes son el aumento inmediato de los días de descanso, de 10 días a 12 días de descanso efectivos a partir del 1 de julio del 2023 y paulatinamente seguirá aumentando llegando a un régimen de 20 x13 a partir de julio del 2024 y de 20x14 a partir del 2025. Se suma un aumento en la remuneración de un 9% a sus sueldos base, un inédito seguro en caso de muerte del trabajador, a cualquier evento, en el que se pagará a sus deudos el 50% de lo que correspondería de indemnización por años de servicios. En general entre bonos y prestaciones el aumento a las remuneraciones llega al casi el 16%”, indicaron desde la Federación.
Informaron además que en el caso del sindicato del Grupo Frasal, la negociación incluyó la votación a huelga y una mediación ante la Inspección del Trabajo donde hubo múltiples negativas de la empresa a las solicitudes de los trabajadores. Pese a todo, llegaron a un acuerdo que implica un cambio de régimen, actualmente de 22 días de embarque por 8 días de descanso y que pasará a una marea de 20 días de embarque por 10 días de descanso, además de un 20% de aumento en sus sueldos.
“Tampoco queremos dejar fuera el gran logro del sindicato de Naviera Patagonia con el ideal al que aspiramos la mayoría de la gente de mar en el sur austral, llegando a un régimen de 1x1, 25 días de embarque por 23 días de descanso efectivo quedando el día 1 y el 25 para el traslado”, apuntan los dirigentes.
Al momento de estas declaraciones, se preparaba el inicio de la negociación entre el sindicato SITREMAN del grupo de empresas Kochifas.
Reemplazo en huelga
Un logro relevante derivado del trabajo sindical es que la Dirección del Trabajo dictaminó que en la marina mercante no existe el reemplazo en huelga por trabajadores extranjeros “asegurando el derecho humano inalienable a parar la producción como último recurso de los trabajadores cuando no se llegan a acuerdos razonables con las empresas”.
“Todos estos logros son gracias a la firme convicción de los directores de nuestra Federación, FESIMAR, y al apoyo irrestricto de las bases por mejorar la calidad de vida y laboral de nuestros casi 300 asociados y sus familias”, indicaron.
